Ingeniería con propósito

Olvídate de la obsolescencia programada. En este proyecto, tu ingeniería tiene un único fin: la integración estructural y la preservación de la integridad operativa en las condiciones más exigentes del planeta.

Desde Servitalent, te presentamos uno de los retos industriales más atractivos. Nuestro cliente es un fabricante que compite en la liga mundial de plataformas tácticas de alta movilidad, diseñadas para operar donde la logística convencional falla y la robustez de la carrocería es el único estándar aceptable.

Buscamos a un/a Ingeniero/a de Diseño Mecánico (Carrocería, Estructuras e Integración) para integrarse en su departamento de I+D. No buscamos a alguien que solo realice modelado geométrico; buscamos a un profesional técnico con "cultura de metal y taller" que quiera aportar soluciones constructivas, de habitabilidad y packaging de componentes en vehículos que definen los límites de la ingeniería pesada.

Si buscas un proyecto con rigor tecnológico, realidad industrial y producto propio, este es tu reto

Tu rol: Una pieza clave en el engranaje

Te integrarás en el equipo de Carrocería y Blindaje. No serás una pieza anónima en una multinacional inabarcable, sino parte activa de un equipo especializado donde la precisión dimensional, la integración de sistemas y la protección estructural son las prioridades absolutas.

En este puesto, tu trabajo no termina en la pantalla; participarás directamente en el proceso de fabricación y montaje, verificando la viabilidad de tus soluciones de carrocería, pasos de rueda, puertas, superestructuras y mamparos blindados en la misma planta donde se ensambla el vehículo. Serás responsable de asegurar que lo proyectado en el modelo 3D se materialice con exactitud a pie de máquina.

Tus desafíos diarios:

Diseño de carrocería y packaging: Desarrollo en CAD 3D de conjuntos de carrocería, panelería, bastidores auxiliares y superestructuras, asegurando la correcta integración de componentes mecánico-eléctricos y volumetría interior.
Ingeniería de chapa metálica (Sheet Metal): Definición de geometrías de corte, plegado, curvado y tolerancias para componentes en chapa estructural, acero de alto límite elástico y aceros especiales de blindaje.
Integración de protección y blindaje: Desarrollo de subconjuntos y envolventes de protección (balística/anti-minas) en colaboración con el área de cálculo, asegurando la continuidad estructural y el ajuste del habitáculo.
Especificación de uniones soldadas y ensamblaje: Definición técnica de cordones de soldadura, remachados y atornillados estructurales para conjuntos metálicos complejos y calderería.
Simulación y validación técnica: Realización de comprobaciones dimensionales, casos de carga y simulación (FEA/CAD) para asegurar la resistencia de la carrocería frente a vibraciones, torsión del chasis y esfuerzos dinámicos.
Supervisión de prototipos y taller: Seguimiento presencial en la fabricación del primer prototipo, colaborando estrechamente con los operarios de taller para optimizar la fabricación (DFM) y resolver interferencias de montaje.

¿A quién buscamos?

Buscamos a un ingeniero con "oficio", alguien que disfrute de la automoción pesada, el detalle constructivo y el contacto con la fabricación real.

Formación: Ingeniería Industrial (especialidad Mecánica) o Ingeniería Técnica Industrial.
Experiencia: Mínimo 3 a 5 años en diseño de carrocerías, maquinaria especial o estructuras metálicas de automoción. Es imprescindible aportar experiencia demostrable en trabajo con chapa metálica, plegado y conjuntos soldados.
Conocimientos de software:
- Dominio avanzado de SolidWorks o Siemens NX / Catia V5.
- Valorable el uso de herramientas de cálculo/simulación estructural (FEA).
Conocimientos técnicos:
- Manejo fluido de tolerancias dimensionales y geométricas (GD&T).
- Familiaridad con procesos de transformación metálica: corte láser, plegado, estampación, mecanizado y soldadura certificada.
Idiomas: Inglés nivel B2 (capacidad para interpretación de normativa y documentación técnica).

Tu ADN

Visión de Conjunto e Integración: Entiendes que la carrocería es el núcleo que aloja y protege todo el vehículo. Cada paso de cableado, cada soporte de motor, cada mamparo y cada refuerzo de blindaje debe encajar en un puzle tridimensional perfecto.
Pragmatismo de Taller: Conoces los límites del material. No diseñas sobre el vacío; cuando trazas una chapa o defines un plegado, estás pensando en el comportamiento del acero en la prensa, en los accesos de soldadura y en la ergonomía de montaje.
Pasión por la Automoción Pesada: Tienes una ética del detalle aplicada a la robustez. Sabes que un ajuste preciso en una puerta, un buen cierre hermético o un refuerzo bien calculado marcan la diferencia en la fiabilidad del vehículo en el campo de operaciones.

Qué ofrecemos

Un proyecto de largo recorrido en una empresa sólida que cuida a su equipo técnico.

Ubicación estratégica: Trabajarás en una planta industrial con una ubicación logística privilegiada en la provincia de Pontevedra (a unos 30 minutos de Santiago de Compostela y de Pontevedra).
El producto: Trabajar directamente para un fabricante de vehículo propio. Sentirás el orgullo de ver la máquina que has diseñado rodando a pocos metros de tu mesa.
El salario: Banda retributiva de 35.000€ a 40.000€ brutos anuales, según la experiencia y encaje técnico aportado.
El entorno: Trabajo 100% presencial. La ingeniería de este nivel exige contacto continuo entre la oficina técnica, los prototipos y el taller.
Estabilidad: Posición estable en un sector estratégico en pleno crecimiento y expansión tecnológica.

¿Te unes al reto?

Si quieres salir de la ingeniería de pantalla y volver al origen del diseño de producto tangible —donde la carrocería, la chapa metálica y el blindaje cobran vida en una máquina real—, queremos conocerte.

Inscríbete y hablemos.